28 июля в акватории Невы в Санкт-Петербурге состоится Главный военно-морской парад 2019. В связи с мероприятиями по подготовке и проведению парада будет изменен график разводки мостов.

21 и 25 июля с 11.00 до 12:15 состоится дневная разводка Литейного, Троицкого, Дворцового и Благовещенского мостов.

28 июля с 10.30 до 12:15 будут разведены Литейный, Троицкий, Дворцовый и Благовещенский мосты.

В ночь на 19, 20, 22, 26 и 29 июля будут разведены:

• Литейный мост – с 01.40 до 06.00,
• Троицкий мост – с 01.20 до 06.00,
• Дворцовый мост дважды с 01.10 до 02.50 и с 03.10 до 06.00,
• Благовещенский мост дважды – с 01.25 до 02.45 и с 03.10 до 06.00.

Остальные мосты по Неве и Большой Неве будут разводится по графику.

На время разводки проезд транспорта по данным мостам будет прекращен! Обращаем внимание автомобилистов, что перекрытие движения по переправам прекращается за 15 минут до начала разводки мостов и начинается через 15 минут после их сведения.

Также движение транспортных средств в центре города будет прекращено:

• с 19.00 19 июля до 24.00 31 июля по Адмиралтейской наб.;
• 19 июля с 19.00 до 22.00 по Сенатской пл., а также по Английской наб. от Сенатской пл. до Благовещенского моста;
• 21, 25 июля с 09.00 до 13.00 и с 22.00 27 июля до 13.00 28 июля  по Английской наб. от Сенатской пл. до Благовещенского моста, Университетской наб., Биржевой пл., Дворцовой наб., Сенатской пл., Адмиралтейскому проезду, Дворцовому проезду, Литейному пр. в направлении от Шпалерной ул. к Воскресенской наб., съезду с Воскресенской наб. на Литейный мост, съездам с Пироговской наб. на Литейный мост, 1ой и Кадетской линиям от Университетской наб. до Большого пр. В.О., Невскому пр. в направлении от Малой Морской ул. к Адмиралтейскому пр., наб. Лейтенанта Шмидта от 8-9-й линий В.О. до Благовещенского моста, Мраморному пер., Биржевому проезду вдоль д. 2 по Биржевой пл.

28 июля с 07.00 до 24.00 будет запрещена остановка транспортных средств по Туристской ул. от ул. Савушкина до Школьной ул. (со стороны торгового комплекса «Меркурий»), ул. Савушкина от Беговой ул. до Туристской ул. (со стороны торгового комплекса «Меркурий»), Беговой ул. от Школьной ул. до ул. Савушкина (со стороны торгового комплекса «Меркурий»).

Кроме этого, в связи с подготовкой и проведением АО «Первый канал» телевизионной трансляции Главного военно-морского парада движение автотранспорта также будет прекращено:

• с 23.00 22 июля до 24.00 29 июля по крайней правой полосе по Университетской наб. напротив д. 5;
• с 00.00 22 июля до 05.00 30 июля по Галерной ул., крайней левой полосе движения Таможенного пер. при движении в направлении к Университетской наб.

Для оптимизации транспортной обстановки в центре города в дни подготовки и проведения в Санкт-Петербурге Главного военно-морского парада России по инициативе Правительства Санкт-Петербурга будет обеспечен бесплатный проезд автотранспорта по центральному участку Западного скоростного диаметра (от въезда с набережной реки Екатерингофки до съезда на Богатырский проспект и в обратную сторону) по следующему графику:

• 25 июля 2019 года – с 10:00 до 13:00;
• 28 июля 2019 года – с 10:00 до 13:00.

В г. Кронштадт также будет действовать ряд ограничений движения.

28 июля с 07:00 до 17:00 в день проведения парада планируется ввести запрет сквозного проезда через Комплекс защитных сооружений (дамбу) в обоих направлениях. В связи с этим обращаем внимание водителей на то, что проезд по участку КАД в эти промежутки времени будет невозможен. Исключение предусмотрено для жителей г. Кронштадт (по пропускам) аккредитованного транспорта, городского пассажирского транспорта, транспорта экстренных служб (скорая помощь, МЧС, МВД, МО, Росгвардии, ФСО и пр.).

Пропуск для жителей Кронштадта оформляется по личным заявкам граждан. Аккредитация проводится через МФЦ района.

Аккредитации подлежат следующие категории транспорта:

• транспорт, обеспечивающий функционирование предприятий и организаций Кронштадтского р-на в период проведения парада – по заявкам руководства предприятий и организаций аккредитация проводится через МФЦ района;
•  транспорт организаторов и гостей парада – пропуск оформляется Комитетом по вопросам законности, правопорядка и безопасности.

Пропуск аккредитованного транспорта и отвод транспорта, не имеющего аккредитации (экстренные службы и городской транспорт), предлагается осуществлять на контрольно-пропускных пунктах, расположенных в северной части КЗС и перед съездом на территорию ММПК «Бронка».

28 июля с 07.00 до 24.00 движение транспортных средств будет прекращено по следующим улицам:

• ул. Мартынова от пр. Ленина до ул. Карла Маркса;
• ул. Сургина от пр. Ленина до ул. Карла Маркса;
• ул. Велещинского от пр. Ленина до ул. Карла Маркса;
• ул. Зосимова на участках от Владимирской ул. до Кронштадтского шоссе в направлении к ул. Восстания и от Цитадельского шоссе
• до ул. Сургина;
• Макаровская ул. от пр. Ленина до ул. Карла Маркса;
• ул. Карла Маркса от Макаровской ул. до ул. Мартынова;
• пр. Ленина от Макаровской ул. до ул. Мартынова;
• Красная ул. от Петровской ул. до Макаровской ул;
• Коммунистическая ул. от Петровской ул. до Макаровской ул. 

В это же время будет введено одностороннее движение на участках:

• пр. Ленина в направлении от ул. Мартынова до ул. Сургина;
• ул. Восстания в направлении от пр. Ленина до ул. Зосимова;
• ул.  Зосимова в направлении от ул. Восстания до Кронштадтского шоссе;
• Кронштадтское шоссе в направлении от ул. Зосимова до Цитадельской дороги;
• Цитадельская дорога в направлении от Кронштадтского шоссе
• до Цитадельского шоссе;
• Цитадельское шоссе в направлении от Цитадельской дороги
• до ул. Зосимова;
• ул. Мартынова в направлении от ул. Зосимова к пр. Ленина.

28 июля с 07.00 до 19.00 будет запрещен поворот на налево на пересечении Кронштадтского ш. и ул. Литке при движении по Кронштадтскому шоссе от ул. Адмирала Грейга и от развязки с Кольцевой автомобильной дорогой.

Также будет запрещена остановка транспортных средств:

• с 00.00 26 июля до 24.00 27 июля по ул. Аммермана и ул. Зосимова от Кронштадтского шоссе до Цитадельского шоссе;
• 28 июля с 07.00 до 24.00 по пр. Ленина от ул. Мартынова до ул. Восстания, ул. Карла Маркса от ул. Мартынова до ул. Восстания, Советской ул. от ул. Карла Маркса до ул. Комсомола, ул. Мартынова от ул. Зосимова до пр. Ленина, Цитадельскому шоссе, Цитадельской дороге, ул. Восстания.

28 июля с 00.00 до 24.00 по ул. Аммермана и ул. Зосимова от Кронштадтского шоссе до Цитадельского шоссе будет организована парковка для резидентов (владельцев пропусков).

28 июля с 07.00 до 24.00 движение автотранспорта будет ограничено путем установки дорожных знаков:

• 4.1.2 «Движение направо» при движении с ул. Зосимова на Гражданскую ул., при движении с Советской ул. на пр. Ленина, при движении с ул. Сургина на ул. Зосимова;
• 4.1.3 «Движение налево» при движении с Владимирской ул. на ул. Зосимова, при движении с ул. Зосимова на ул. Велещинского, при движении с ул. Аммермана на Петровскую ул.

Просим жителей и гостей города быть внимательными и заранее планировать свой маршрут.

ВНИМАНИЕ! Информация об ограничениях будет корректироваться и дополняться! Следите за изменениями!

Схемы ОДД:

Схема перекрытий для осуществления тренировок

Схема ОДД в центре

Английская наб.-Дворцовая наб.-Дворцовый проезд

Адмиралтейский проезд — Дворцовый проезд

Английская наб. — Сенатская пл.

Таможенный пер. — Галерный пер.

Кронштадт Макаровская ул.

Кронштадт Советская ул.

ст.м. Беговая

Уважаемые горожане и гости Санкт-Петербурга!

28 июля в нашем городе состоится Главный военно-морской парад.

По Неве и Санкт-Петербургскому фарватеру (Кронштадт)

пройдут боевые корабли. Парад продолжит большая праздничная программа.

Для подготовки парада с 19 июля до 21.00 31 июля полностью закрыта проезжая часть Адмиралтейской набережной на участке от Сенатской площади д. 1 до Дворцового моста.

25 июля с 11:00 до 12:15  и 28 июля с 10.30 до 12:15 состоится дневная разводка Литейного, Троицкого, Дворцового и Благовещенского мостов.

В ночь на 26 и на 29 июля будут разведены: Литейный мост– с 01:40 до 06:00,

Троицкий мост – с 01:20 до 06:00, Дворцовый мост дважды с 01:10 до 02:50 и с 03:10 до 06:00, Благовещенский мост дважды – с 01:25 до 02:45 и с 03:10 до 06:00.

Остальные мосты по Неве и Большой Неве будут разводиться по графику.

Для удобства автомобилистов с 10 до 13 часов 28 июля проезд по Центральному участку Западного скоростного диаметра будет бесплатным.

В Кронштадте 28 июля с 07:00 до 17:00 введен запрет сквозного проезда через комплекс защитных сооружений для личного и грузового транспорта. Проезд по данному участку КАД невозможен. Общественный транспорт и спецтранспорт будет работать без ограничений. Дамба для проезда закрыта. Просим вас в это время воздержаться от поездок в Кронштадт на личном транспорте.

Информация о правилах проезда по автомобильной дороге «Западный скоростной диаметр» опубликована на сайте Оператора магистрали — https://nch-spb.com.

О работе общественного транспорта можно узнать по телефону «горячей линии»          8-800-234-98-80.

Пожалуйста, планируйте свои передвижения заранее.

Самый удобный транспорт для передвижения в эти дни –

городской метрополитен.

Для горожан появилось новое бесплатное мобильное приложение, которое поможет записаться на прием к врачу в государственные поликлиники за несколько секунд. Приложение «Моё Здоровье» позволяет выбирать дату и время приема, отменять прием, создавать несколько профилей, чтобы записывать не только себя, но членов семьи или пожилых родственников.

Для пользователей приложения также доступны онлайн-тесты здоровья, разработанные совместно с медицинскими ВУЗами на основе российских и международных стандартов. Сейчас можно пройти 3 теста: для женщин — на определение готовности к здоровой беременности, “Шкала депрессии Бека” для доврачебной оценки выраженности депрессии и общий тест по профилактике, предоставляющий персональные рекомендации по посещению врачей, сдаче анализов и прохождению диагностики в рамках программы ОМС.

В приложении ежедневно публикуются советы, статьи, лайфхаки о том, как лечиться и заниматься профилактикой бесплатно, используя все возможности полиса ОМС.

В приложении также можно вести дневник наблюдений за состоянием своего здоровья, отмечая давление, вес, настроение – эти данные помогут врачам более эффективно обслуживать пациентов с хроническими заболеваниями.

Бесплатное мобильное приложение «Моё Здоровье» доступно для устройств на базе iOS и Android.

Ссылка на приложение https://moezdorovie.onelink.me/F70S/a8d0a17e

Правительство Санкт-Петербурга совместно с ФАС России провели работу
по исключению неэффективных расходов регулируемых организаций, что позволило добиться снижения темпов роста тарифов и экономии для граждан: 1,5 млрд рублей – в полугодовом исчислении, 3 млрд – в годовом.

В городском масштабе, такая экономия и перераспределение средств позволит дать дополнительный импульс для развития экономики города.

Таким образом, по решению Правительства Санкт-Петербурга с 1 июля 2019 года темпы роста тарифов на коммунальные услуги снижены с 4,3 % до 0,4 %.

Стоимость 1 кубометра холодной воды/водоотведения составит 31,58 руб./куб. м вместо планировавшихся 32,75 руб./куб. м.

Тариф на электрическую энергию для населения снизился до предельного минимального уровня тарифа, установленного Федеральной антимонопольной службой. Для населения, проживающего в домах с газовыми плитами, такой тариф уменьшился на 10 копеек, а для населения, проживающего в домах с электроплитами – на 8 копеек.

На 0,6% по отношению к уровню тарифов, действовавших в первом полугодии 2019 года, с 1 июля уменьшены тарифы на отопление и горячее водоснабжение.

Однако совокупный платеж граждан состоит не только из оплаты коммунальных услуг, которые регулируются Комитетом по тарифам Санкт-Петербурга,
но и жилищных услуг, размер которых не зависит от решений Правительства
Санкт-Петербурга и определяется на собрании собственников жилья. Что касается платы за коммунальные услуги, с актуальными тарифами вы можете ознакомиться ниже:

В денежном выражении рост за все коммунальные услуги на человека составит 7,1 руб., вместо 76,93 руб.– для граждан, проживающих в домах с электрическими плитами, 8,67 руб. – для квартир с газовой плитой, вместо 78,26 руб.

Всемирная Организация Здравоохранения (ВОЗ) в 1988 году приняла решение установить 31-го мая Всемирный день без табака. Рекомендации авторитетного учреждения Организации Объединённых Наций стали выполняться всеми странами-членами. К их числу принадлежит и Россия.

Тема Всемирного дня без табака в 2019 году – «Табак и здоровье легких».

Кампания призвана повысить осведомленность о пагубных последствиях употребления табака для легких человека, от рака до хронических респираторных заболеваний. Особое внимание во Всемирный день без табака 2019 г. должно быть  уделено многообразию негативных последствий воздействия табака для здоровья человека во всем мире.  К ним относятся:

Рак легких. Табакокурение является ведущей причиной развития рака легких, и на его долю приходится более двух третей случаев смерти от этой болезни в мире. Воздействие вторичного табачного дыма в домашней обстановке и на работе также повышает риск рака легких. Отказ от курения может снизить риск заболевания раком легких: через 10 лет после прекращения курения риск развития рака легких сокращается примерно в половину по сравнению с риском для курильщика.

Хронические респираторные заболевания. Курение табака является ведущей причиной хронической обструктивной болезни легких (ХОБЛ) — заболевания, при котором накопление гнойной слизи в легких вызывает болезненный кашель и мучительное затруднение дыхания.  Риск развития ХОБЛ особенно высок среди лиц, начинающих курить в молодом возрасте, поскольку табачный дым значительно замедляет развитие легких. Табак также усугубляет астму, которая ограничивает активность и способствует утрате трудоспособности. Скорейшее прекращение курения — наиболее эффективный способ замедлить развитие ХОБЛ и облегчить симптомы астмы.

Последствия на различных этапах жизни. У младенцев, подвергшихся внутриутробному воздействию токсинов табачного дыма в результате курения матери или ее контакта с вторичным табачным дымом, нередко наблюдается замедление роста и функционального развития легких. Детям младшего возраста, подвергающимся воздействию вторичного табачного дыма, угрожают возникновение и обострение астмы, пневмонии и бронхита, а также частые инфекции нижних дыхательных путей.

Согласно оценкам ВОЗ, от инфекций нижних дыхательных путей, вызванных пассивным курением, в мире умирают 165 000 детей, не достигших 5 лет. Те, кто доживают до взрослого возраста, продолжают ощущать воздействие вторичного табачного дыма на свое здоровье, поскольку частые инфекции нижних дыхательных путей в раннем детстве значительно повышают риск развития ХОБЛ во взрослом возрасте.

Туберкулез. Туберкулез (ТБ) поражает легкие и ослабляет легочную функцию, которая еще больше страдает от курения табака. Химические компоненты табачного дыма могут провоцировать латентную инфекцию ТБ, которая имеется примерно у каждого четвертого человека. Активная форма ТБ, осложненная пагубным воздействием табакокурения на состояние легких, значительно повышает риск инвалидности и смерти от дыхательной недостаточности.

Загрязнение воздуха. Табачный дым представляет собой крайне опасную форму загрязнения воздуха: в нем содержится более 7 000 химических веществ, из которых 69 веществ входят в число известных канцерогенов. Каким бы незаметным и лишенным запаха ни был табачный дым, он может задерживаться в воздухе в течение почти пяти часов, подвергая присутствующих риску развития рака легких, хронических респираторных заболеваний и снижения легочной функции.

Каждый год табак губит около 5 млн. человек на Земле. Своего рода, курение – это эпидемия, но которую возможно предотвратить.

Статистические данные говорят: по сравнению с некурящими людьми, длительнокурящие в 13 раз чаще заболевают стенокардией, в 12 раз — инфарктом миокарда, в 10 раз — язвой желудка. Курильщики составляют 96 — 100% всех больных раком легких. Каждый седьмой долгое время курящий – болеет облитерирующим эндартериитом — тяжким недугом кровеносных сосудов.

Дорожно-транспортные катастрофы, наркотики и так называемая чума ХХ века – СПИД, все вместе взятые, уносят намного меньше жизней, чем табакокурение. Пресловутая капля табака, убивающая лошадь, никого не пугает, пока люди не начинают на себе испытывать печальные последствия этой пагубной привычки. В мире проживает более 1,1 миллиарда курильщиков. В России курят 58% мужчин и 12% женщин. В Англии 30% мужчин, 28% женщин. Американцы — соответственно 28% и 24%. Меньше всего курят узбечки и китаянки.

Средний курильщик делает около 200 затяжек в день. Это составляет примерно 6000 в месяц, 72 000 в год и свыше 2 000 000 затяжек у 45-летнего курильщика, который начал курить в возрасте 15 лет. В итоге, курильщики со стажем 30 лет, употребляющие пачку сигарет в день, пропускают через свой организм около 150 кг никотина. Для сравнения — смертельная одноразовая доза составляет 60 мг, а для детей — ещё меньше.

По данным ВОЗ из 850 млн. нынешних жителей Европы 100 млн. умрут от причин, связанных с курением. Для достижения Цели устойчивого развития (ЦУР), предусматривающей сокращение преждевременной смертности от НИЗ на одну треть к 2030 году, борьба против табака должна стать приоритетом для населения во всем мире. На сегодняшний день выполнение этой задачи в срок находится под вопросом.

С целью призыва к попытке раз и навсегда избавиться от сигареты,

Городской центр медицинской профилактики рекомендует:

• Организовать обследования на смокелайзере, спирометре с участием Центров здоровья и кабинетов помощи отказа от курения при поликлиниках;
• Вести работу со средствами массовой информации, посвященную профилактике табакокурения;
• Провести мероприятия для медработников, в том числе обсуждения, круглые столы и семинары;
• Организовать проведение лекций и групповых бесед для населения;
• Оформить тематические стенды;
• Подготовить выступления по местной радиотрансляционной сети и кабельному телевидению, публикацию статей в СМИ;
• Разместить на сайтах и стендах учреждений информационный баннер (в приложении) и информацию о бесплатной лечебно-консультативной помощи желающим бросить курить с приложением перечня государственных учреждений здравоохранения Санкт-Петербурга, оказывающих наркологическую помощь населению и информацию с номером Всероссийской телефонной линии помощи в отказе от потребления табака: 8-800-200-0-200 (звонок бесплатный);

Несмотря на общее снижение показателей ДТП с пострадавшими на фоне роста автопарка (в 2018 году в России произошло 168 099 ДТП с пострадавшими, что на 0,8% меньше, чем в 2017 году), цифры остаются высокими. В 2018 году на дорогах России погибли 18 214 и ранены 214 853 человека. Вызывают обеспокоенность ДТП с участием детей.

В прошлом году зарегистрировано 19 930 ДТП с участием детей и подростков в возрасте до 16 лет, в результате которых 628 детей погибли и 21 718 получили ранения.

Маленькие пассажиры – это одни из самых уязвимых участников дорожного движения. Штатные системы безопасности автомобиля не рассчитаны на их защиту. Поэтому при перевозке детей необходимо обязательно использовать детские удерживающие устройства (далее – ДУУ, автокресло). Важно отметить, что остается проблема не только отсутствия ДУУ в автомобилях, но и непонимания важности выбора ДУУ в зависимости от возраста, роста и веса ребенка, что особенно актуально при перевозке младенцев. Родители при выборе автокресел зачастую слишком большое внимание уделяют внешнему виду (цвет, размер, форма и т.д.) и забывают главное – качество и надёжность устройств, которые должны защищать детей в транспортном средстве. Родители, следуя рекомендациям продавцов, часто приобретают дешёвый товар, не соответствующий требованиям безопасности, подвергая жизнь детей ещё большей угрозе.

Продукция, поступающая из разных стран, зачастую является некачественной: по итогам проверок детских автокресел российскими испытательными лабораториями более 90% продукции не соответствуют требованиям Технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011). Причем характер несоответствий распространяется от инструкции до прочностных свойств. В ходе краш-тестов такие устройства не выдерживают нагрузки, ломаются.

По итогам исследований ВЦИОМ 23% россиян отрицательно оценили инициативу
по возможности использования части материнского капитала на приобретение автокресла. Отвечая на вопрос «Почему Вы не используете автокресло при перевозке детей?», 35% респондентов ответили, что не видят в нём смысла, а при выписке из роддома и перевозке ребёнка на автомобиле 56% опрошенных везли его на руках, без использования ДУУ. Все эти факты указывают на проблему неосознания родителями необходимости использования автокресла. И если для перевозки детей в возрасте до 7 лет родители в 63% случаев используют автокресла, то после 7 лет использование автокресла снижается до 33%, а 22% родителей начинают использовать накладку на ремень, 24% родителей – ремень безопасности, мотивируя это тем, что ребёнок не помещается в автокресле (59% ответов) или ему там неудобно (19%). Одной из основных причин таких результатов социологических опросов можно считать неинформированность населения об эффективности детского автокресла: родители попросту не знают о рисках и последствиях неиспользования ДУУ. Таким образом, необходимо проводить работу с родителями, разъясняя необходимость применения автокресла.

Кроме того, итоги исследования подтверждают печальную статистику –
47% опрошенных превышали скорость на 5-10 км/ч при перевозке ребёнка, а 28%  превышали скорость на 20 км/ч. Каждый десятый (13%) превышает скорость на 20-40 км/ч, что многократно повышает риски получения при ДТП тяжёлых травм, возможно, несовместимых с жизнью. 17% опрошенных совершали обгон по полосе, предназначенной для встречного движения, с ребёнком в салоне автомобиля, при том, что обгон – самый опасный маневр на дороге. 26% респондентов при перевозке ребёнка отвлекались на мобильный телефон и разговаривали по нему без использования устройств hands free.

Данные официальной статистики аварийности с участием детей в 2017 году свидетельствуют:

1. Каждое 10-е ДТП с детьми-пассажирами произошло из-за выезда на полосу, предназначенную для встречного движения, или обгона.
2. Каждое 10-е ДТП, в котором погиб ребёнок произошло из-за превышения скорости или несоответствия скорости конкретным условиям движения.
3. Каждый 10-й ребенок погибает в ДТП при выезде на полосу, предназначенную для встречного движения.
4. Вероятность гибели ребёнка в ДТП на полосе, предназначенной для встречного движения, без использования средств пассивной безопасности увеличивается в 3 раза.
5. Вероятность гибели ребёнка в ДТП при превышении скорости без использования средств пассивной безопасности увеличивается в 2 раза.

(Ситуация по  итогам 2018 года не изменилась.)

Данные исследования и официальной статистики аварийности подтверждают необходимость расширения деятельности в области профилактики детского дорожно-транспортного травматизма, в частности, работы со взрослыми участниками дорожного движения по донесению важности соблюдения правил дорожного движения и правил перевозки детей, с упором на следующие ключевые элементы:

1. Важность использования ДУУ при перевозках детей как до 7 лет, так и старшего возраста (до 12 лет).
2. Необходимость пристегивания детей в ДУУ.
3. Внимание к качеству ДУУ, материалам, соответствию стандартам, наличию сертификации, прохождению краш-тестов.
4. Соблюдение скоростного режима водителями.
5. Отказ от опасных маневров (обгона, резких торможений и перестроений).- 5 видеороликов и 1 фильм  https://yadi.sk/d/iE9XDIST1MQogw— 4 видеоролика https://cloud.mail.ru/public/7fqt/hNuhBK4Nv

О предоставлении налоговых вычетов физическим лицам, имеющим трех и более несовершеннолетних детей

26 апреля 2019 г.